吊車出租，找到負荷，裝上鎖具，并搞清楚負荷具體放置位置（position )。盡管操作人員不負責確定負荷重量，但是如果他沒有同監理人員核實重量，那么他就應對隨車起重運輸及其一切后果負責?；剞D支承部分。它是安裝在下車行走部分上并用以支撐上部回轉部分的裝置。它通過支承輪或滾子將上車回轉部分的各種載荷傳到下車行走部分的底架上，以保持上車回轉部分圍繞旋轉軸線正確而靈活地轉動，并保證上車回轉部分有足夠的穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)性。

制動失靈可能（maybe)有多個原因引起，既可能是馬達(motor)和換向閥嚴重內漏所至，也可能是卷揚制動器失靈所致。還可能是平衡閥故障所致。因此，故障分析時要全面考慮、綜合判斷、逐一排除（Remove)、直至確認。要準確判定原因，先必須掌握故障分析的正確思路和方法；其次必須熟悉系統結構和工作原理。只要這樣，才能靈活主動，以不變應萬變。吊車配件轉移時，特別是在作業場地路面不良的條件下運行時，會使鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)與吊鉤(lifting hook)之間產生較多的相對摩擦，從而造成吊鉤與鋼絲繩彼此的磨損。

起重機“墜臂”事故較多，常常發生在吊重變幅過程中。由于吊重的原因而掛不上檔，這類事故比較多。目前從機構（organization)上有所改進，但也還要注意吊重變幅時有可能（maybe)發生墜臂的危險?！罢郾邸笔鹿识嗍怯捎谄鹬乇坌》妊鼋沁^大，再加上慣性（inertia)的作用，使起重臂折臂。

起升繩超卷揚或變幅機構（organization)超過行程都可能（maybe)向后折臂。吊臂與建筑物(building)相撞也是發生折臂事故的原因之一。

1.保證進氣系統的完整性、密封性和濾芯(Filter)有效性。 2.按時更換機油和濾清器，保證機油與濾清器的質量。 3.排除（Remove)機油進入燃燒室的路徑，必要時更換掉磨損嚴重的部件。 4.檢查曲軸通風系統，應經常檢查油氣分離器是否被阻塞，必要時疏通其回油通道。

液壓缸內部零件裝配(assemble)不當、零件變形、磨損(零部件失效的一種基本類型)或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞(piston)速度隨著行程位置（position )的不同而變化，出現滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質量差，表面有傷痕或燒結(把粉狀物料轉變為致密體的過程)產生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。

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