一、高處組裝法
鋼網架用高處組裝法開展安裝,是先往設計方案部位處架設組裝支撐架,隨后用起重設備把球形網架預制構件分件(或分層)吊死至上空的設計方案部位,在支撐架上開展組裝。
此法有時候不需大中型起重機械,但組裝支撐架使用量大,登高作業多。
因而,對高強螺栓聯接的、用槽鋼制做的鋼網架或地腳螺栓球連接點的鋼管網架較適合,現階段仍有某些鋼網架用此法工程施工。
二、總體裝法
總體裝法就是說先將球形網架在路面上組裝成總體,隨后用起重機械將其總體提高到設計方案部位上多方面固定不動。
這類工程施工方式不需偉岸的組裝支撐架,登高作業少,易確保電焊焊接品質,但必須的吊重大的起重機械,技術性較繁雜。
因而,此法對球連接點的鋼網架(特別是在是三向球形網架等構件較多的球形網架)較適合。
依據常用機器設備的不一樣,總體裝法又分成多機抬吊法、拔桿提高法、液壓千斤頂提高法及液壓千斤頂吊裝法等。
1、多機抬吊法 此法是用以高寬比和凈重都并不大的中、中小型鋼結構網架。
安裝前先往路面上對球形網架開展移位組裝工作 (即組裝部位與安裝中心線分開必須間距,以繞開柱頭的部位)。
隨后用幾臺起重設備(多見履帶式起重機或小車式起重設備)將組裝好的球形網架總體提高到柱頂左右,半空中挪動后落下來到位固定不動。
(1)球形網架組裝 為避免球形網架總體提高時與柱頭碰撞,分開的間距在于球形網架提高全過程中球形網架與柱頭或柱頭牛腿中間的間距,通常不可低于10~l125px,另外要考慮到球形網架組裝的便捷和上空挪動時起重設備工作中的便捷。
必須時可與設計方案企業商議,將球形網架的一部分邊沿構件留到球形網架提高后再電焊焊接,或變動一部分危害球形網架提高的柱頭牛腿。 鋼網架在金屬構件廠生產加工以后,將散件湊疊小模塊的平面圖更加或立體式更加運往施工工地,施工工地組裝即在組裝部位將小模塊更加湊疊全部球形網架。
球形網架組裝的重要,是操縱好球形網架架構中心線橡膠支座的規格(要預放電焊焊接收縮量)和偏位規定。 球形網架電焊焊接關鍵是圓球與無縫鋼管的電焊焊接。通常選用等抗壓強度對接焊,為安全性無誤,在對接焊處增焊6~8mm的貼角焊縫。
壁厚薄厚超過4mm的焊接件,插口宜做成焊縫。為使對接焊縫勻稱和無縫鋼管長短稍可調節,能加用防水套管。組裝時先安上、下弦桿,后裝斜腹桿,待兩榀更加間的無縫鋼管所有放進并糾正后,再逐根焊接管。
(2)球形網架吊裝
這種中、中小型球形網架要用四臺履帶起垂機(或小車式、履帶式起重設備)抬吊,亦有效倆臺履帶式起重機或一條撥桿吊裝的。
如球形網架凈重較小,或四臺起重設備的吊重都符合要求時,宜將四臺起重設備布局在球形網架倆側,那樣要是四臺起重設備另外旋轉即進行球形網架上空挪動的規定,多機抬吊的重要是各臺起重設備的吊裝速率相同,不然有的起重設備會過載,球形網架受扭,焊接裂開。
因此,吊裝前要測最各臺起重設備的吊裝速率,便于吊裝時把握。
當球形網架抬吊到比柱頂設計標高高于750px上下時,開展上空挪動,將球形網架挪到柱頂左右。球形網架落位時,為使球形網架制做中心線地與柱頂中心線符合,事前在球形網架四邊各拴一條鍍鋅鋼絲繩,運用倒鏈開展對線到位。
2、拔桿提高法 球連接點的大中型鋼管網架的安裝,在我國現階段要用拔桿提高法。用此法工程施工時,球形網架先往路面上移位組裝,隨后用多支獨腳拔桿將球形網架總體提高到柱頂左右,上空挪動,落位安裝。
(1)上空挪動基本原理 上空挪動是此法的重要。上空挪動是運用每根拔桿兩邊起重滑輪組中的水準力不一進而球形網架水準挪動。 球形網架半空中挪動時,規定最少有二根左右的拔桿吊住球形網架,且其同一邊的起重滑輪組沒動,因而,在球形網架上空挪動時只旋轉變換而不歪斜。因為同一邊滑輪組沒動,因此球形網架除旋轉變換外,還造成能夠操縱勻速圓周運動,進而球形網架造成少量的降低。球形網架上空挪動的方位,與拔桿的布局相關。
(2)起重機械的挑選與布局 起重機械的挑選與布局是球形網架撥桿提高施工現場的1個關鍵難題。內容包含:拔桿挑選與吊點布局、纜風繩與地錨布局、起重滑輪組與吊點緊固件的搭配、起重機布局等。 拔桿的挑選在于其所承擔的載荷和吊點布局。球形網架安裝時的測算載荷為: Q=(K1 Q1+ Q2+ Q3)·K (kN) 式中 Q1——球形網架重量(kN); K1——載荷指數1.1(如球形網架凈重歷經精準測算可用為1.0); Q2——額外機器設備(包含桁條、通風管道、鋼管腳手架等)的重量(kN); Q3——吊裝工具重量(kN); K——由提高差別造成的支承不勻稱指數,如球形網架凈重基礎勻稱,各點提高差別操縱在250px下列時,此指數取值1.30。球形網架吊點的布局不但與吊裝方案相關,還與提高時球形網架的支承特性相關。
在球形網架提高全過程中,不僅一些構件的功力將會會超出設計方案時的測算功力,并且對一些構件還將會造成功力標記更改進而構件失穩。因而,應歷經球形網架吊裝列式計算來明確吊點的總數和部位。
但是,在起重吊裝工作能力、吊裝地應力和球形網架彎曲剛度考慮的前提條件下,應負最降低拔桿和吊點的總數。 纜風繩的布局,應以多支拔桿互相連接成總體,以提升總體可靠性。
每根拔桿最少要有6根纜風繩,纜風繩要依據風載荷、吊重、拔桿傾斜、纜風繩初地應力等載荷,按最不良影響狀況組成后測算挑選。地錨亦需測算明確。 起重滑輪組的支承測算可依照具體支承狀況開展,依據數值挑選動滑輪的規格型號。 起重機的規格型號,要依據起重吊裝鍍鋅鋼絲繩的功力尺寸明確。為降低捉升差別,盡最選用同樣規格型號的起重機。
(3)中心線操縱 球形網架組裝支撐的部位,應依據已安裝好的柱頭的中心線精準量出,以清除柱頭按裝時中心線偏差的累積。
(4)拔桿拆卸 球形網架吊裝后,拔桿被圍在球形網架中,宜用倒拆法拆卸。此法即在球形網架上發條連接點處放兩付起重滑輪組吊住拔桿,隨后由下方每節剛開始每節每節拆卸撥桿。
3、電動式絲桿提高法
電動式絲桿提高法與升板法類似,這是運用升板建筑施工應用的電動式絲桿斗提機,將在路面上組裝好的鋼網架總體提高至標高。此法的優勢不是需大中型起重設備,工程施工簡單。
用電動式絲桿斗提機提高鋼網架,只有豎直提高不可以水準挪動。因此,設計方案時要考慮到在兩柱中間設托梁,球形網架的支撐點落在托梁上。 因為球形網架提高時不開展水準挪動,因此球形網架組裝不需移位,可在原點開展組裝。
三、高處滑移法
球形網架屋架近些年選用高處平行面滑移法工程施工的慢慢增加,它特別是在適用電影院、會堂等工程項目。
這類工程施工方式,球形網架多在房屋建筑廳面現澆板里設組裝服務平臺開展組裝(也可以在觀眾廳看臺子上架設組裝服務平臺開展組裝),待一位組裝模塊(或首段)組裝結束,將要其降落至滑移路軌上,用牽引帶機器設備往前滑移必須間距。
接下去在組裝服務平臺上組裝下一個模塊(或第四段),拼好后連在一位組裝模塊(或首段)一起往前滑移,這般逐段組裝持續問前滑移,直到全部球形網架組裝結束并滑移至到位部位。
組裝好球形網架的滑移,可在網架支座內設滾軸,使滾軸在拖動路軌上拖動;也可以在網架支座內設橡膠支座底版,使橡膠支座底版沿預埋件在混凝土結構框架柱上的預埋件厚鋼板拖動。 球形網架滑移能用起重機或手扳葫蘆牽引帶。依據驅動力尺寸及網架支座中間的構件承載能力,可選用一點兒或多一點牽引帶。
球形網架滑移時,兩邊不同歩值不可超過50mm。
選用滑移法工程施工球形網架時,在滑移和組裝全過程中,解決球形網架開展以下列式計算:
1)當跨距正中間無支撐點時,構件功力和跨中撓度值;
2)當跨距正中間有橡膠支座時,構件功力、支撐點軸力和撓度值。
當球形網架滑移模塊因為加設正中間導軌造成構件功力時,應采用臨時性結構加固對策防止失穩。
用高處滑移法工程施工鋼結構網架,因為球形網架組裝是在廳面現澆板服務平臺上開展,降低了登高作業的風險;與高處組裝法較為,組裝服務平臺小,可節省原材料,能夠確保球形網架的組裝品質;因為球形網架組裝用滑移工程施工,能夠與土建工程平行面